Die Autobahn ist einer der sichersten Orte im Strassenverkehr, wenn man die Regeln kennt. Wer zum ersten Mal auf die Autobahn einfährt, spürt sofort den Unterschied: höhere Geschwindigkeiten, dichterer Verkehr, keine Fussgänger oder Kreuzungen. Das macht die Sache einfacher, aber nur wenn du weisst, was zu tun ist. Die Schweiz hat klare Regeln für die Autobahn, und wer sie nicht kennt, riskiert nicht nur eine saftige Busse, sondern auch einen gefährlichen Moment.
Einfahren, Spuren wechseln, Überholen
Das Einfahren auf die Autobahn funktioniert nur über den Beschleunigungsstreifen. Dort baust du konsequent Tempo auf und passt deine Geschwindigkeit dem fliessenden Verkehr an, bevor du einscherst. Wer mit 80 km/h auf eine Fahrbahn mit 120 km/h einfährt, erzwingt eine Vollbremsung hinter sich. Der Verkehr auf der Hauptfahrbahn hat Vortritt, das heisst: du musst eine Lücke abwarten, du erzeugst keine. In der Schweiz gilt grundsätzlich das Rechtsfahrgebot. Du fährst rechts und überholt links. Auf einer dreispurigen Autobahn bedeutet das: Die mittlere und rechte Spur sind für den normalen Verkehr, die linke Spur ist die Überholspur. Rechts überholen ist verboten und kann teuer werden. Ausnahme: stockender Stau, in dem sich alle Spuren gleichmässig, langsam und parallel bewegen.
Tempolimits und Bussen
Die Höchstgeschwindigkeit auf Schweizer Autobahnen beträgt generell 120 km/h. In Baustellen, bei Nebel oder auf bestimmten Abschnitten mit Signalisation kann die Limite tiefer sein. Geschwindigkeitsübertretungen werden in der Schweiz konsequent geahndet. Eine Überschreitung von 16 bis 20 km/h auf der Autobahn kostet mindestens 250 Franken. Ab 25 km/h zu viel drohen empfindlichere Sanktionen wie ein Führerausweisentzug. Bei mehr als 40 km/h zu schnell auf der Autobahn gilt die Übertretung als Raserdelikt: Mindeststrafe ein Jahr Entzug, Strafanzeige, und das Fahrzeug kann beschlagnahmt werden. Das Tempolimit ist in der Schweiz kein Richtwert, es ist die Grenze.
- Halte immer ausreichend Abstand: mindestens 2 Sekunden zum Vorausfahrenden.
- Nie auf dem Pannenstreifen fahren, ausser bei angezeigter Freigabe in Stausituationen.
- Warnblinkanlage bei staubedingt abruptem Bremsen kurz einschalten, um Auffahrunfälle zu verhindern.
- Rettungsgasse beim Stau sofort bilden: linke Fahrzeuge nach links, alle anderen nach rechts.
- Handy nur mit Freisprechanlage oder Headset benutzen, Bussengefahr 100 Franken.
Pannenstopp und Notfallsituationen
Wer eine Panne hat, fährt so weit wie möglich auf den Pannenstreifen und schaltet sofort die Warnblinkanlage ein. Alle Insassen verlassen das Fahrzeug auf der von der Fahrbahn abgewandten Seite und stellen sich hinter die Leitplanke, weit weg vom Verkehr. Das Aufstellen eines Warndreiecks ist auf der Autobahn nicht zwingend vorgeschrieben, schadet aber nicht und erhöht die Sichtbarkeit. Ruf dann den Pannendienst oder bei Gefahr sofort die Polizei unter 117. Verlasse den Pannenstreifen niemals zu Fuss auf der Fahrbahn und warte nicht im Fahrzeug, wenn es sicher abseits steht. Wer sich fit für die Autobahn machen möchte, kann in unseren Fahrstunden gezielt daran arbeiten, auch das Einfahren, Spurwechseln und Verhalten bei Pannen auf der Autobahn gehört zum Ausbildungsplan.
Häufige Fragen
Darf man auf der Schweizer Autobahn rechts überholen?
Nein, in der Schweiz gilt das Verbot des Rechtsüberholens auf Autobahnen. Ausnahme ist dichter, stockender Stau, in dem sich alle Spuren gleichmässig langsam vorwärts bewegen. Wer ausserhalb dieser Ausnahme rechts überholt, riskiert eine Busse und einen Ausweisentzug.
Wie hoch ist die Busse für zu schnelles Fahren auf der Schweizer Autobahn?
Bei 1 bis 5 km/h zu viel sind es 20 Franken. Bei 16 bis 20 km/h Überschreitung mindestens 250 Franken. Ab 25 km/h zu schnell drohen Ausweisentzug und Strafanzeige. Über 40 km/h gilt als Raserdelikt mit Mindeststrafe von einem Jahr Führerausweisentzug.
Wann muss man auf der Autobahn eine Rettungsgasse bilden?
Sobald der Verkehr ins Stocken gerät, also nicht erst wenn er ganz steht, muss die Rettungsgasse gebildet werden. Fahrzeuge auf der Linkspur weichen nach links, alle anderen nach rechts. Wer keine Rettungsgasse bildet, riskiert eine Busse von mindestens 100 Franken.