Die Autobahn ist der Ort im Strassenverkehr, an dem die höchsten Geschwindigkeiten und die grössten Fahrzeugmassen aufeinandertreffen. Gleichzeitig ist sie statistisch eine der sichersten Strassenkategorien, weil die Regeln klar sind und konsequent durchgesetzt werden. Wer sie kennt, fährt sicher. Wer sie ignoriert, riskiert nicht nur Bussen, sondern auch seinen Führerausweis.
Tempolimits, Mindestgeschwindigkeit und Vignette
Auf der Schweizer Autobahn gilt generell 120 km/h, auf der Autostrasse 100 km/h.[1] Temporäre Signalisationen können die Limite reduzieren, etwa in Baustellen oder bei Nebel. Umgekehrt gilt auf der Autobahn eine Mindestgeschwindigkeit von 80 km/h: Fahrzeuge, die dieses Tempo nicht erreichen können, dürfen die Autobahn nicht benutzen. Für alle Fahrzeuge auf Autobahnen und Autostrassen ist ausserdem die Jahresvignette obligatorisch. Sie kostet CHF 40 pro Fahrzeug und Kalenderjahr und gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des übernächsten Jahres.[2] Wer ohne gültige Vignette erwischt wird, zahlt CHF 200 Busse zuzüglich der Vignettengebühr.
Verbote und wichtige Regeln mit Bussenkatalog
| Verstoss | Busse |
|---|---|
| Überschreitung 1–5 km/h (Autobahn) | CHF 20 |
| Überschreitung 6–10 km/h | CHF 60 |
| Überschreitung 11–15 km/h | CHF 120 |
| Überschreitung 16–20 km/h | CHF 180 |
| Überschreitung 21–25 km/h | CHF 260 |
| Handy am Steuer | CHF 100 |
| Keine Rettungsgasse | CHF 100 |
| Keine Vignette | CHF 200 |
| Rechtsüberholen | Meist Anzeige, schwere Widerhandlung möglich |
Ein Raserdelikt beginnt auf der Autobahn bei erlaubten 120 km/h ab netto 200 km/h. Die Strafe dazu steht in Art. 90 SVG: Freiheitsstrafe oder Geldstrafe, Führerausweisentzug von mindestens zwei Jahren und allenfalls Beschlagnahmung des Fahrzeugs.
Einfahren und Ausfahren korrekt
Der Beschleunigungsstreifen ist kein Wartebereich, sondern eine Beschleunigungsspur. Du nutzt ihn, um Tempo aufzubauen, dich dem fliessenden Autobahnverkehr anzupassen, eine Lücke im Verkehr zu suchen und dich fliessend einzufädeln. Der Verkehr auf der Hauptfahrbahn hat Vortritt.[1]
Zu langsames Einfahren erzwingt Vollbremsungen hinter dir, ist gefährlich und ein Verstoss gegen die Autobahnregeln der Schweiz. Auf keinen Fall darfst du auf dem Beschleunigungsstreifen stehen bleiben.
Beim Ausfahren gilt umgekehrt: Reduziere das Tempo erst auf dem Verzögerungsstreifen, niemals auf der Hauptfahrbahn. Wer auf der Hauptfahrbahn bremst, riskiert Auffahrunfälle.
Rechtsfahrgebot, Überholen und Mobiltelefon
In der Schweiz gilt auf der Autobahn das Rechtsfahrgebot. Fahre so weit rechts wie möglich und nutze die linke Spur ausschliesslich zum Überholen. Nachdem du überholt hast, wechselst du wieder nach rechts. Rechts überholen ist verboten. Die einzige Ausnahme: dichter, gleichmässig fliessender Stau, in dem sich alle Spuren im gleichen Tempo vorwärts bewegen.[3] Das Mobiltelefon am Steuer ist auf der Autobahn vollständig verboten, auch wenn du im Stau stehst. Die Busse beträgt CHF 100. Fahrzeuge, die nicht mindestens 80 km/h fahren können, gehören nicht auf die Autobahn und dürfen diese nicht benutzen.
- Parkieren ist auf der Autobahn verboten, ausser auf ausgewiesenen Rastplätzen.
- Bei Panne: sofort auf den Pannenstreifen, Warnblinkanlage einschalten, Fahrzeug verlassen.
- Rettungsgasse bei stockendem Verkehr sofort bilden: links nach links, alle anderen nach rechts.
- Sicherheitsabstand mindestens 2 Sekunden zum Vorausfahrenden, bei Regen mehr.
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Sicherheitsabstand und Pannenverhalten
Ein unterschätztes Thema auf der Autobahn ist der Sicherheitsabstand. Als Faustregel gilt: mindestens 2 Sekunden Abstand zum Vorausfahrenden, bei Regen, Nebel oder Schnee deutlich mehr. Bei 120 km/h entsprechen 2 Sekunden rund 60 Metern. Bei 120 km/h entsprechen 2 Sekunden rund 67 Metern. Wer zu nah auffährt, riskiert bei einer Vollbremsung einen schweren Auffahrunfall. Bei einer Panne gilt: sofort auf den Pannenstreifen fahren, Warnblinkanlage einschalten, alle Insassen das Fahrzeug verlassen lassen und hinter der Leitplanke sichern, dann erst den Pannendienst anrufen. Wer im Auto wartet, riskiert im Falle eines auffahrenden Fahrzeugs sein Leben.
Quellen
- Schweizerische Eidgenossenschaft. (2024). Strassenverkehrsgesetz (SVG), SR 741.01. Bundeskanzlei. https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1959/679_705_741/de
- Bundesamt für Strassen (ASTRA). (2024). Nationalstrassenabgabe (Vignette). Schweizerische Eidgenossenschaft. https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/nationalstrassenabgabe.html
- TCS Touring Club Schweiz. (2024). Bussenkatalog Schweiz: Verkehrsregelverstösse. TCS. https://www.tcs.ch/de/meine-fahrt/verkehrsregeln-bussen/bussenkatalog.php
Häufige Fragen
Darf man auf der Schweizer Autobahn rechts überholen?
Nein, in der Schweiz gilt das Verbot des Rechtsüberholens auf Autobahnen. Ausnahme ist dichter, stockender Stau, in dem sich alle Spuren gleichmässig langsam vorwärts bewegen. Wer ausserhalb dieser Ausnahme rechts überholt, riskiert eine Busse und einen Ausweisentzug.
Wie hoch ist die Busse für zu schnelles Fahren auf der Schweizer Autobahn?
Bei 1 bis 5 km/h zu viel sind es 20 Franken, bei 6 bis 10 km/h 60 Franken, bei 11 bis 15 km/h 120 Franken, bei 16 bis 20 km/h 180 Franken und bei 21 bis 25 km/h 260 Franken. Ein Raserdelikt beginnt bei erlaubten 120 km/h ab netto 200 km/h und wird mit Freiheits- oder Geldstrafe sowie mindestens zwei Jahren Führerausweisentzug geahndet.
Wann muss man auf der Autobahn eine Rettungsgasse bilden?
Sobald der Verkehr ins Stocken gerät, also nicht erst wenn er ganz steht, muss die Rettungsgasse gebildet werden. Fahrzeuge auf der Linkspur weichen nach links, alle anderen nach rechts. Wer keine Rettungsgasse bildet, riskiert eine Busse von mindestens 100 Franken.